4 surcos longitudinales con paredes trapezoidales y laminas transversales, robustas reducen la distancia del frenado y aumenta la seguridad de marcha.
El innovador perfil del hombro (Patente Pirelli) permite la correcta distribución de la presión en el área de contacto, lo que ofrece un desgaste uniforme y un elevado rendimiento kilométrico.
La geometría de los surcos fue diseñada para disminuir la retención de piedras.
